Ciment : excédent d'exportation transforme l'économie algérienne
Avec une capacité de 41 Mt et un excédent d’environ 20 Mt, le ciment devient un pilier hors-hydrocarbures de l’économie algérienne, malgré ports et taxe carbone.
L’Algérie produit aujourd’hui beaucoup plus de ciment qu’elle n’en consomme ; la capacité est d’environ 41 millions de tonnes par an et la consommation nationale d’environ 23 millions, laissant un excédent exportable proche de 20 millions de tonnes. Ce basculement intéresse l’économie algérienne car il alimente les recettes hors hydrocarbures, mais il bute sur des limites logistiques et sur le mécanisme carbone de l’Union européenne.
Ce qui s’est passé
L’excédent théorique atteindrait donc près de 20 millions de tonnes par an.
En 2023, l’Algérie était le deuxième exportateur mondial de clinker (environ 439 millions de dollars) et le premier exportateur africain de ciment et clinker.
Contexte et comment on en est arrivé là (investissement en Algérie, industrie en Algérie)
La montée en capacité tient à d’importants investissements dans le secteur, qui ont multiplié la production. Ces opérations font partie d’un mouvement plus large visant à développer l’industrie en Algérie et à réduire les importations de matériaux de construction.
Les autorités ont soutenu la filière : depuis février 2025, les exportateurs bénéficient d’une prise en charge de la moitié des frais de transport maritime et aérien, et des réunions ministérielles cherchent à lever des blocages de filière. En septembre 2025, le président a demandé la création d’un port dédié aux exportations de ciment pour accueillir de grands navires et utiliser des silos flottants.
Les chiffres en contexte
Les marchés européens comptent parmi les premiers clients : en 2023 la France a acheté pour 172 millions de dollars, l’Italie 113 millions et la Belgique 89 millions.
Malgré un excédent important, les cimentiers n’évacuent pas automatiquement toute leur production à l’export. Les équipements portuaires limitent les expéditions rapides de grandes quantités : seuls quelques ports ont un tirant d’eau suffisant (Annaba, Skikda, Djendjen, Oran) et le port de Ténès a, par exemple, expédié 15 000 tonnes vers l’Europe en septembre 2026.
Économie algérienne : conséquences pratiques pour ménages, diaspora et entreprises
Pour les ménages et la diaspora, les effets directs ne sont pas clairement établis dans les sources : il n’est pas indiqué que cette dynamique ait fait baisser ou augmenter les prix domestiques du ciment, ni qu’elle ait modifié les salaires. Les gains en devises peuvent toutefois soutenir les comptes publics et les politiques d’investissement, mais les retombées exactes pour les ménages restent à préciser.
Les freins actuels et ce qui reste incertain
Deux obstacles majeurs ralentissent l’exportation : l’inadéquation des infrastructures portuaires pour charger rapidement de gros navires et l’entrée en vigueur, le 1er janvier 2026, du mécanisme d’ajustement carbone aux frontières de l’Union européenne. Ce mécanisme impose l’achat de certificats pour les émissions incorporées dans certains produits, dont le ciment, ce qui rend certaines ventes vers l’Europe plus coûteuses.
Que surveiller ensuite
Sur le plan logistique, l’avancement du projet de port dédié aux exports de ciment ordonné en septembre 2025 est un indicateur clé : il vise à réduire les coûts et délais d’attente des navires et pourrait permettre d’exporter une part plus importante de l’excédent.
Sur le plan commercial et réglementaire, il faudra suivre la façon dont les cimentiers documenteront et réduiront leurs émissions pour limiter le coût du mécanisme carbone européen, ainsi que les prochaines réunions ministérielles : le ministre du Commerce extérieur, Kamel Rezig, a réuni les producteurs le 21 septembre 2026 pour faire le point sur les exportations et explorer de nouveaux marchés.
Questions et réponses
Combien rapportent les exportations de ciment ?
Les exportations de ciment sont passées de 60 millions de dollars en 2019 à 747 millions en 2023.
Quels sont les principaux obstacles aux exportations ?
Les limites portuaires (peu de ports avec tirant d’eau suffisant) et l’application du mécanisme d’ajustement carbone de l’UE depuis le 1er janvier 2026 freinent l’expansion.
Qui sont les principaux clients et exportateurs ?
En 2023, la France, l’Italie et la Belgique figuraient parmi les principaux acheteurs.
Les ménages verront-ils les prix du ciment baisser ?
Les sources ne précisent pas d’impact direct sur les prix domestiques ou le pouvoir d’achat des ménages. Les retombées dépendront des choix d’exportation, des investissements portuaires et de la politique publique, qui ne sont pas encore pleinement détaillés.
Sources
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